Bayliner 2355 Sierra
EUR 23.555,- 

Steckbrief /factsheet
Marke make
 Bayliner
Typ model
 2355 Sierra
Baujahr built in
 1994
Länge length
 7,12 m
Breite beam
 2,49 m
ID-Nummer ID#
 30500
Liegeplatz location
 Deutschland
Preis EUR price
 23.555,-

Motor(en) /engine(s)
Motortyp model
 
Motoren engines
 1  
kW/PS kW/hp
 200 
M-Stunden eng. hours
 1025
Cruisingspeed
   
Topspeed
   

Weitere Details /details
Kraftstoff fuel cap.  200
Wasser fresh water  100
Rumpf hull  GFK
Aufbau  GFK
EU-MwST bez. VAT payed  ja
Tiefgang m draft  0,80
Gewicht kg weight  2200

Kontaktinfo /Supplier
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Privatanbieter
Forster Norbert
********** *****
55758 Langweiler
Deutschland
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Navigationselektronik /electronic| 1. Navman Tracker 500/500i - zeigt Geschwindichkeit an - MOB Mensch-über-Bord funktion - Kraftstoffverbrauchsanzeige - Routennavigation 2.Bugstrahlruder
Technik /technical equipment| Motor -Merkury 200kw 4,3LX / V6 -Z-Antrieb Trimmklappen Hydraulich Bugstrahlruder 1. Eine Seetoilette mit Fäkalientank; 2. Ausendusche -auf Badeplattform Warm-und Kaltwasser 2. Küchenblock mit; -Kühlschrank mit Eisfach (220V und 12V) -Isotherm -Spühle mit kalt und heisem Wasser -Wasserkocher (220V) -Spirtuskocher eingebaut -Schneidebrett -Filterkaffeemaschiene -Wandschrank und Ablagemöglichkeit -Besteckschublade mit Einteiler
Sicherheit /safety equipment| 1. Funkgerät Northstar -VHF-See-und Binnenfunkanlage
Zubehör /add ons| 1. Radio ( AUDIOVOX )VME 9309TSB -CD -mit Freisprechanlage -Lautsprecher Innen und Ausen 2. Batterien -Ladeautomat - zwei Batterien - Trennschalter 1 / 2 / on / off 3. Trailer für das Schiff -Wick Baujahr 2010 mit TÜV Hallo Paulin, der Wick Trailer Tandemachse wiegt selbst 650kg und darf mit Boot 3500kg schwer sein. Abmessung 8,45 - 10m lang 2,45m breit Bootsgewicht ohne Flüssigkeit ca 2200kg habe selbst noch nie gewogen! Bei kaufintresse kann ich es zur wage fahren! Trailer 650 Boot 2200 Flüssigkeiten 350 macht zusammen 3200kg Breite des Gespanns Bis zu einer Breite von 2,55 m ist der Transport auf Deutschlands Straßen problemlos. Da das Boot meist breiter ist als der Trailer, ist beim Bootskauf auf dieses Maß besonders zu achten. Gewichte und Lasten beim Bootstrailer Besonderes Augenmerk gilt den Gewichten und Lasten. Die Begriffsvielfalt ist verwirrend. Da ist beim Zugfahrzeug vom zulässigen Gesamtgewicht die Rede, von der Anhängelast und der Stützlast. Beim Bootstrailer von der Achslast, dem zulässigen Gesamtgewicht und wiederum von der Stützlast. Bringen wir etwas Licht ins Dunkel. Das zulässige Gesamtgewicht des Bootstrailers addiert sich aus dem Leergewicht (Eigengewicht) des Trailers und der Nutzlast. Bei allen Gewichtsbemessungen ist natürlich das Leergewicht (Eigengewicht) des Trailers zu beachten. Das ist im Prospekt des Herstellers angegeben. Ob es auch mögliche Zusatzausrüstung wie Stützrad, Windenstand, Sliprollen, Kipprahmen oder Slipwagen umfasst, ist vor der Anschaffung zu klären. Da kommen schnell einige zusätzliche Kilo zusammen, die die zur Verfügung stehende Nutzlast verringern können.
Sonstiges /description| Das Boot bietet zum Schlafen -Platz für 2 Erwachsene und 3 Kinder oder -4 Erwachsene Einen Esstich (sehr viel Stauraum) Es ist ein Raumwunder Das Boot kann auch gertrailert werden. Eine Parasening die über das ganze Heck geht. Eine Schutzparasening (wenn man nicht im Boot ist. Eine Parasening wenn das Boot auf den Trailer ist. **************************************************************************************************** Sommer- und Winterliegeplatz, Schweich an der Mosel kann übernommen werden. **************************************************************************************************** Mehr Bilder auf Anfrage
Dieses Inserat ist am October 30, 2015 in die Datenbank aufgenommen worden.
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